Direkt nach dem ersten Skippersmeeting am Freitag ging es los: Kursrennen! Kurz vor dem ersten Start drehte der Wind etwas nach links, die Steuerboard-Seite der Startlinie schien bevorteilt zu sein. Also entschied ich mich mit einigen anderen zum etwas riskanteren Steuerboardstart. Das sah auch zunächst nach einer guten Idee aus, doch bereits auf dem ersten Schenkel drehte der Wind zurück und wir guckten etwas blöd aus der Wäsche. Als erster Steuerboardstarter kam ich zwar an der Luvtonne an, aber die ersten zehn waren schon längst weg. Bis ins Ziel konnte mich zwar bis auf den achten Platz nach vorne arbeiten, aber den Einstand auf dem Dümmer hatte ich mir anders vorgestellt.

 

Direkt nach dem ersten Rennen wurde das zweite gestartet. Diesmal ging ich kein Risiko ein, wie die meisten anderen startete ich auf dem Backboardkurs. Kurz nach dem Start gab es in der Mitte des Kurses ein ziemlich großes Windloch. Die meisten entschieden sich zur Wende, um auf der rechten Seite des Kurses den Wind und damit ihr Glück zu suchen. Ich kämpfte mich durch das Windloch und erwischte auf der linken Seite einen perfekten Winddreher. Diesmal war die Entscheidung goldrichtig, als zweiter bog ich hinter Bernd Flessner, der mit einer Privatböe zur Luvtonne gekreuzt war, auf den Vorwindkurs ab. Auf der zweiten Runde war die Situation auf dem Kurs allerdings richtig tricky. Allerdings konnte ich den zweiten Platz locker behaupten, während Bernd vorne einsam seine Bahn zog.

 

In der Mittagspause nahm der Wind dann deutlich zu und beim Start zum dritten Rennen war mein 12.0er Vapor schon mächtig angepowert. Zudem kam der Wind dieses Mal auch halbwegs konstant aus einer Richtung. Nach der ersten Kreuz lag ich hinter Bernd und Helge Wilkens auf Rang drei. Helge konnte ich auf dem Vorwindschenkel überholen, allerdings konterte er auf dem Halbwindstück. Auf der zweiten Kreuz arbeitete ich mich dann wieder an ihm vorbei und konnte diesen Platz auch bis zum letzten Halbwindstück behaupten. Kurz vor dem Ziel überholte Helge mich aber doch wieder, mit seinem 11er Segel war er bei dem starken Wind auf dem Halbwindkurs einfach schneller als ich.

 

Mit einer kräftigen Schauer- und Gewitterfront verabschiedete sich der Wind dann für den ersten Tag. Mit Platz drei in der Tageswertung war ich zufrieden, zumal ich im Vergleich zur Deutschen Meisterschaft auf Sylt deutlich näher an Helge und Bernd dran war.

 

 

Der Samstag verging mit diversen Startversuchen. Allerdings spielte der Wind mit uns Katz und Maus, spätestens an der ersten Halsentonne stellte er kurzfristig seinen Dienst ein und so konnten wir keinen einzigen Lauf beenden.

 

 

Das klappte dann am Sonntag, bei deutlich stärkerem Wind wurde zunächst das vierte Kursrennen gefahren, bevor wir auf Slalom wechselten. Das Kursrennen beendete ich erneut als dritter hinter Bernd und Helge. Damit lag ich weiterhin auf dem dritten Platz in der Kursrennwertung.

 

Im Anschluß wurden drei kompletten Slalom-Eliminations durchgezogen. Der Auftakt verlief für mich zwar etwas holprig, nach einem mittelmäßigen Start und einem Sturz bei der letzten Halse kam ich nur auf den sechsten Platz. Im zweiten Slalom erwischte ich dann einen Bombenstart. In Führung liegend kam ich kurz vor Flessi zur ersten Halsenboje und konnte die Führung auch die nächsten anderthalb Schenkel behaupten. Dann presste sich Bernd doch noch vorbei, aber immerhin wurde ich Zweiter. Ein dritter Platz im abschließenden Slalom brachte mich im Slalom auf dem dritten Rang, wie im Kursrennen hinter Bernd und Helge.

 

So sah dann logischerweise auch die Gesamtwertung aus. Für mich war das ein hervorragender Start in die neue DM-Serie. Am nächsten Wochenende geht’s noch mal zum Training und danach steht der nächste Tourstopp in Ostseebad Boltenhagen auf dem Programm.